Tipo de motor: 4 cilindros de aspiración natural o turboalimentado (DOHC)
Material:Aleación de aluminio
Configuración de válvulas:DOHC (doble árbol de levas en cabeza), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicables:Volkswagen (VW) Passat, Audi A4, etc., para motores de 1,8L o 2,0L
Características:Se utiliza comúnmente en los modelos VW y Audi de principios y mediados de la década de 2000, y proporciona un flujo de aire y un rendimiento mejorados para motores turboalimentados o de aspiración natural.
2. 06F103063AE
Cilindrada aplicable:2.0L
Tipo de motor: 4 cilindros turboalimentados (DOHC)
Material:Aleación de aluminio
Configuración de válvulas:DOHC (doble árbol de levas en cabeza), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicables:Volkswagen (VW) Golf, Audi A3 y otros modelos turboalimentados de 2.0L
CaracterísticasDiseñado para motores de alto rendimiento, mejora el flujo de aire y la disipación de calor. Se utiliza a menudo en modelos posteriores para mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor.
3. 06D103351D
Cilindrada aplicable: 1,8 l / 2,0 l
Tipo de motor: 4 cilindros turboalimentados (DOHC)
Material:Aleación de aluminio
Configuración de válvulas:DOHC (doble árbol de levas en cabeza), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicables:Volkswagen (VW) Golf, Passat, Audi A4, etc., para motores turboalimentados de 1,8L o 2,0L
CaracterísticasCulata de alto rendimiento diseñada para mejorar el flujo y el rendimiento del motor, adecuada para motores de mayor potencia.
4. 051103351C
Cilindrada aplicable:2.0L
Tipo de motor: 4 cilindros de aspiración natural o turboalimentado (DOHC)
Material:Aleación de aluminio
Configuración de válvulas:DOHC (doble árbol de levas en cabeza), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicables:Volkswagen (VW) Golf, Audi A3, etc., para motores de 2.0L
Características:Diseño optimizado para motores de 2.0L, que proporciona una excelente gestión térmica y un rendimiento mejorado, utilizado tanto en configuraciones turboalimentadas como de aspiración natural.
Características comunes:
Beneficios de rendimiento:Todas estas culatas están diseñadas para motores de alto rendimiento, proporcionando un mejor flujo de aire, estabilidad y durabilidad del motor.
Material:Todas estas culatas están fabricadas en aleación de aluminio, lo que proporciona una buena disipación del calor y resistencia a la corrosión.
Configuración de válvulas:La mayoría están diseñados con DOHC (doble árbol de levas en cabeza), que proporciona una mejor eficiencia del flujo de aire y un mayor rendimiento del motor.
Modelos aplicables:Estas culatas se utilizan comúnmente en motores Volkswagen y Audi de 1,8 L a 2,0 L, y son adecuadas tanto para configuraciones de motores turboalimentados como de aspiración natural.
