المحرك المطبق:
K7M / K7J / R19
العلامة التجارية المطبقة:
رينو
السيارة المطبقة:
كليو II / سيمبول / ثاليا / كانجو / لوجان
معلمات المنتج:
| النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
| 1.4 / 1.6 | الغازولين | 4 | 8 | 1 |
رأس الأسطوانة الكامل
مجموعة رأس الأسطوانة الكاملة لمحرك البنزين Renault K7M K7J 1.6 لتر 1.4 لتر SOHC لسيارة Renault R19 Clio Logan Dacia
مقدمة
رأس الأسطوانة العاري رقم المنتج
| رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
| MLG155A | 7701472681 7701468858 | |
| MLG155B | 7701475893-أ | |
| MLG155C | 7701475893-ب 7701472170 | |
| MLG155D |
وصف المنتج
تم تصميم رأس الأسطوانة المجمع بالكامل هذا من أجل رينو K7M 1.6 لتر و K7J 1.4 لتر محركات البنزين، المستخدمة على نطاق واسع في رينو R19, كليو I/II, رمز, ميجان, لوغان, داسيا وغيرها من الموديلات. تتميز محركات SOHC (عمود كامات علوي مفرد) ببساطتها وموثوقيتها وسهولة إصلاحها.
رأس الاسطوانة هو مصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية الجودةمُصنّع بدقة، ومُختبر ضغطه، ومُجمّع مع جميع مكونات صمامات التحكم اللازمة. هذا الحل الجاهز للاستخدام الفوري مثالي لإصلاحات المحركات واستبدال رؤوس الأسطوانات.
المواصفات الفنية
| المعلمة | كيه 7 إم | كيه 7 جيه |
|---|---|---|
| النزوح | 1.6 لتر (1598 سم مكعب) | 1.4 لتر (1390 سم مكعب) |
| إعدادات | محرك رباعي الأسطوانات | |
| صمامات | SOHC – 8 صمامات (2 لكل أسطوانة) | |
| نظام الوقود | حقن الوقود متعدد النقاط / مكربن (يختلف) | |
| الطموح | شفط طبيعي | |
| مادة الرأس | سبائك الألومنيوم | |
| تبريد | مبردة بالماء | |
| نسبة الضغط | ~9.5–10.5:1 (يختلف حسب الإصدار) | |
| محرك عمود الكامات | حزام التوقيت مدفوع |
يتضمن التجميع (مثبت مسبقًا)
- صب رأس الأسطوانة
- صمامات السحب والعادم (8 إجماليًا)
- نوابض الصمامات، والمثبتات، والحافظات
- أختام ساق الصمام
- عمود كامات SOHC
- محامل/أغطية عمود الكامات
- أذرع هزازة / أتباع
- أدلة الصمامات والمقاعد (مُجهزة ومُثبتة)
جاهز للتركيب - لا يتطلب أي تجميع إضافي.
مطلوب للتثبيت (غير متضمن)
- حشية رأس الأسطوانة
- مسامير رأس الأسطوانة (عزم الدوران إلى الخضوع)
- حشوات مشعب السحب/العادم
- حشية غطاء عمود الكامات/الروك
- طقم حزام التوقيت
- زيت المحرك وسائل التبريد
- شمعات الإشعال وأختام حاقن الوقود (اختياري)
المركبات المتوافقة
محرك K7M 1.6 لتر SOHC
- رينو R19 1.6
- رينو كليو I / II 1.6
- رينو ميجان I 1.6
- رينو سيمبول 1.6
- داسيا لوجان 1.6 MPI
- داسيا سانديرو / سولينزا
- نيسان أبريو 1.6 (أسواق أمريكا اللاتينية)
محرك K7J 1.4 لتر SOHC
- رينو كليو I / II 1.4
- رينو ميجان 1.4
- داسيا 1310 / سولينزا / لوجان 1.4 MPI
- نيسان NP200 1.4
- رينو ثاليا / سيمبول 1.4
تأكد من رمز المحرك وموضع مستشعر عمود الكامات قبل الطلب - قد تختلف الرؤوس المختلفة في مرور الزيت أو حامل مستشعر عمود الكامات أو أحكام إعادة تدوير غاز العادم.
أرقام مرجعية لرأس الأسطوانة الأصلية
- 7700868289
- 7700273622
- 7700862400
- 8200042039
- 7701474288
- 7700859533
- 1104100QAA (متغير داسيا)
- 8200194792 (متغير منفذ الحاقن)
تم حل المشكلات الشائعة
| مشكلة | سبب | حلنا |
|---|---|---|
| تشوه الرأس أو تشققه | ارتفاع درجة الحرارة | صب رأس جديد، تم اختباره تحت الضغط |
| تآكل مقعد الصمام | تراكم الكربون أو جودة الوقود | مقاعد جديدة تم تصنيعها واختبارها |
| تسرب الزيت | فشل ختم ساق الصمام | تم تضمين الأختام الجديدة وتثبيتها |
| ضوضاء عمود الكامات | التآكل على الفصوص أو المحامل | تم تركيب عمود الكامات الجديد والأغطية |
| ضغط منخفض | تسرب الصمام أو تآكل الدليل | تم استبدال جميع الصمامات واختبارها بالفراغ |
ملاحظات التثبيت
- قم دائمًا بتنظيف وتفقد سطح كتلة الأسطوانة.
- يستخدم حشية رأس جديدة ومسامير رأس جديدة، عزم الدوران في تسلسل محدد.
- قم بمحاذاة حزام التوقيت بشكل صحيح وشده وفقًا للمواصفات.
- فحص خلوص الصمام (حيثما ينطبق ذلك) وتوافق مستشعر عمود الكامات.
- قم بتحضير نظام الزيت وإعادة ملء نظام التبريد قبل بدء تشغيل المحرك.
أسواق التصدير المستهدفة
تحظى رؤوس الأسطوانات هذه بطلب كبير في:
- أوروبا الشرقية:رومانيا، أوكرانيا، بولندا، بلغاريا
- أمريكا اللاتينية: الأرجنتين، البرازيل، الإكوادور، كولومبيا
- أفريقيا: مصر، المغرب، الجزائر، نيجيريا، كينيا
- الشرق الأوسط:إيران، العراق، سوريا
- جنوب آسيا: باكستان، الهند (عبر منصة داسيا/رينو)
مستخدم بواسطة:
- بائعي قطع غيار رينو / داسيا
- ورش إصلاح أسطول سيارات الأجرة
- إصلاحات تبديل المحرك الاقتصادية
- تجار الجملة لقطع غيار السيارات العامة