رأس الأسطوانة
جيب جراند شيروكي / دودج رام 1500 / دودج دورانجو / جيب كوماندر / دودج داكوتا / كرايسلر أسبن
| النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
| 4.7 | الغازولين | 4 | 8 | 1 |
| رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
| MLG017 | 53020801 | |
| MLG018 | 53020802 |
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| رمز المحرك | تخطيط كهربية القلب (المعروف أيضًا باسم "PowerTech 4.7L") |
| النزوح | 4.7 لتر (4,701 سم مكعب) |
| إعدادات | محرك V8 |
| صمامات | SOHC / 16 صمامًا (مبكرًا) / 24 صمامًا (لاحقًا HO) |
| نظام الوقود | حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل (MPFI) |
| نظام التبريد | مبردة بالماء |
| نسبة الضغط | 9.0:1 إلى 9.7:1 (يختلف حسب الإصدار) |
| قوة الحصان | 235–310 حصان (يختلف حسب الإصدار/السنة) |
| عزم الدوران | 295–334 رطل-قدم |
| المادة (كتلة/رأس) | كتلة من الحديد الزهر / رأس أسطوانة من الألومنيوم |
| نظام التوقيت | سلسلة التوقيت |
| القطر × الشوط | 93 مم × 86.5 مم |
| نوع الوقود | الغازولين |
| تم تقديمه لأول مرة | 1999 |
| المركبات الشائعة | دودج رام 1500، جيب جراند شيروكي، داكوتا، دورانجو، كوماندر، الخ. |
| ميزة | تفاصيل |
|---|---|
| مادة | سبائك الألومنيوم |
| صمامات لكل أسطوانة | 2 (قياسي)، 3 (إصدارات عالية الإخراج) |
| نوع عمود الكامات | عمود كامات علوي مفرد (SOHC) |
| محرك عمود الكامات | سلسلة التوقيت |
| فتحات شمعات الإشعال | 8 (1 لكل اسطوانة) |
| منافذ حاقن الوقود | نعم (متكامل مع MPFI) |
| تبريد | سترات المياه المتكاملة |
| أرقام الأجزاء الشائعة | 53020883AB، 53021616AA، 53021618AA، إلخ. |
| الأعطال النموذجية | شقوق بين مقاعد الصمامات، انحناء بسبب ارتفاع درجة الحرارة |
ترك رسالة!
ترك رسالة!
