رأس الاسطوانة لمحرك الديزل VW Audi AJM ANU 1.9 TDI 2.0TDI 908716 038103351D

رقم المنتج

رقم المِل	رقم OEM	رقم المرجع
MLG069	038103351د 03G103351C	908716 908709

معلومات المنتج رأس الأسطوانة

SOHC / DOHC | توربو | 8 صمامات | حقن مباشر | مضخة (PD)

1. نظرة عامة على المنتج

ال أ.ج.م و الجامعة الوطنية الأسترالية نكون محركات ديزل توربينية سعة 1.9 لتر تم إنتاجها بواسطة مجموعة فولكس فاجن، وتستخدم على نطاق واسع بين 1998 و 2005 عبر منصات متعددة (فولكس فاجن، أودي، سيات، سكودا). كلا المحركين ينتميان إلى EA188 العائلة والميزة تقنية حاقن الوحدة (Pumpe-Düse / PD)، مع 8 صمامات لكل رأس أسطوانة وتصميم عمود كامات علوي واحد (SOHC).

AJM = محرك PD بقوة 115 حصانًا (أوائل يورو 3)
ANU = محرك PD بقوة 110 حصان، تم ضبطه بشكل طفيف، في الغالب لسيارات Audi وSeat

2. المواصفات الفنية

مواصفة	التفاصيل
رموز المحرك	AJM / ANU
النزوح	1.9 لتر (1896 سم مكعب)
صمامات	عمود كامات علوي واحد / 8 صمامات
نوع الوقود	ديزل
نظام الوقود	Pumpe-Düse (Unit Injector)
الطموح	شاحن توربيني
مادة رأس الأسطوانة	سبائك الألومنيوم
توقيت	مدفوع بالحزام
معيار الانبعاث	يورو 3
تبريد	مبردة بالماء

3. أرقام قطع رأس الأسطوانة الأصلية

رقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية	ملحوظات
038103373R	مجموعة رأس كاملة AJM/ANU
038103373C / D / F / G	الصب المتوافق العاري أو شبه الكامل
03G103351A	الجزء المتوافق لاحقًا مع التحديثات البسيطة
حشية الرأس: 038103383R	الفولاذ متعدد الطبقات (MLS)، سمك مرمز بواسطة الثقوب

ضمان التوافق مع حوامل حاقن الوحدة
عمود الكامات المتكامل في الصب
أذرع هزازة ورافعات هيدروليكية متضمنة في التجميعات الكاملة

4. المركبات المتوافقة

يصنع	نموذج	سنة
فولكس فاجن	باسات B5 (AJM)	1999–2005
فولكس فاجن	بورا / جولف Mk4 (AJM)	1999–2004
أودي	A4 B5/B6 (ANU)	2000–2004
أودي	A6 C5 (ANU)	2001–2004
مقعد	توليدو / ليون (AJM)	2000–2004
سكودا	أوكتافيا Mk1	1999–2005

5. خيارات المنتج

يكتب	يشمل
رأس الأسطوانة العاري	الصب فقط، لا يوجد أجزاء داخلية
شبه مكتمل	الصمامات، أدلة الصمامات، المقاعد، مثبتة مسبقًا
رأس كامل	عمود الكامات، أذرع الروك، مشابك حاقن PD، جاهزة للتركيب

تم اختبار الضغط
تحملات مقعد الحاقن المطحونة باستخدام الحاسب الآلي
متوافق تمامًا مع نظام الروك الأصلي ومجموعات حشوات الرأس
عمود الكامات مُصنَّع بدقة

6. ملاحظات التثبيت

استخدم دائما مسامير رأس جديدة (TTY) و اتبع تسلسل عزم الدوران والزاوية
يستبدل حشية الرأس مع سمك مناسب (رمز 1-3 فتحات)
يضمن عزم تثبيت الحاقن صحيح (~7 نيوتن متر)
تجهيز صالات الزيت وفحص فصوص الكامات
تأكد من محاذاة حزام التوقيت والموتر قبل البدء في التشغيل
قم بتنظيف جميع ممرات سائل التبريد والزيت قبل إعادة التجميع

7. الأخطاء الشائعة ونصائح الإصلاح

مشكلة	سبب	حل
مقعد الحاقن متصدع	حاقنات ذات عزم دوران زائد	إعادة تصنيع الرأس أو استبداله
فقدان سائل التبريد	تسرب الحشية أو الشق الصغير	استبدال حشية MLS، والتحقق من الاعوجاج
سطح مشوه	ارتفاع درجة الحرارة	إعادة الظهور ضمن حدود الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
ضوضاء نقر الصمام	رافعات مهترئة / ضغط زيت منخفض	استبدال الصمامات أو فحص مضخة الزيت
عدم محاذاة حاقن PD	التركيب أو الغسالة غير الصحيحة	استخدم أداة تثبيت عزم الدوران والمقعد الصحيحة

8. أسواق التصدير والخدمات

آسيا: باكستان، الهند (واردات محدودة)، الفلبين

أوروبا: ألمانيا، بولندا، جمهورية التشيك، المملكة المتحدة

الشرق الأوسط:تركيا، الأردن، العراق

أفريقيا:مصر، الجزائر، المغرب، جنوب أفريقيا

أمريكا الجنوبية:البرازيل والأرجنتين (واردات الديزل)