المحرك المطبق:
K4M جديد / K4M قديم / L90
العلامة التجارية المطبقة:
رينو
السيارة المطبقة:
رينو/لندن
معلمات المنتج:
| النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
| 1.6 | الغازولين | 4 | 16 | 2 | 2000- |
رأس الأسطوانة
رأس الأسطوانة لمحرك رينو K4M L90
مقدمة
رقم المنتج
| رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
| MLG114 | 7701473353 7701471364 7700600530 8200843474F | |
| MLG208 | 7701474364 7701474361 7701475914 7701472123 |
المنتج 1: رأس الأسطوانة لمحرك رينو K4M L90 OLD
عنوان المنتج
رأس أسطوانة من الألومنيوم عالي الجودة لمحرك رينو K4M L90 1.6 16V (النوع القديم)
التطبيقات
- رينو لوجان/داسيا لوجان L90 1.6 16 فولت
- رينو ميجان I / II 1.6 16V
- رينو كليو II 1.6 16V
- رينو سيمبول 1.6 16V
- رينو سينيك 1.6 16V
- رمز المحرك: K4M النوع القديم (بدون VVT)
أرقام OEM / الأجزاء
- 7701471364
- 7701473352
- 7701473353
- 7701474361
- 7701475914
(الأرقام المكافئة والتبادلية متاحة عند الطلب.)
المواصفات الفنية
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك بنزين 1.6 لتر 16 صمام DOHC |
| القطر × الشوط | 79.5 مم × 80.5 مم |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| قطار الصمامات | عمود كامات علوي مزدوج (DOHC) |
| صمامات لكل أسطوانة | 4 (16 صمامًا إجمالاً) |
| التحكم في عمود الكامات | توقيت كامة ثابت (بدون VVT) |
| نسبة الضغط | 9.5 – 9.8 : 1 |
| نظام الوقود | حقن الوقود متعدد النقاط (MPFI) |
مميزات المنتج
- صب الألومنيوم بدقة للحصول على تبديد مثالي للحرارة.
- مناسب لمحركات Renault K4M L90 المبكرة بدون توقيت الصمام المتغير (VVT).
- متانة عالية في ظل التشغيل المستمر وظروف درجات الحرارة العالية.
- تم اختبار ضغط 100% للتأكد من إحكام سائل التبريد والزيت قبل الشحن.
- متوافق مع مجموعات الحشيات الأصلية وتجميعات عمود الكامات.
الأخطاء الشائعة ونصائح الصيانة
- قد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة بسبب تسرب سائل التبريد أو ضعف أداء المبرد إلى انحناء رأس الأسطوانة.
- قد يحدث احتراق أو تشقق في مقعد الصمام إذا كان توقيت الإشعال غير صحيح.
- قم بفحص نظام سائل التبريد بشكل منتظم واستبدال حشية رأس الأسطوانة إذا تم اكتشاف اختلاط الزيت والماء.
كلمات مفتاحية لتحسين محركات البحث
رأس أسطوانة رينو K4M، رأس أسطوانة رينو L90 1.6، رأس أسطوانة داسيا لوجان K4M، رأس أسطوانة K4M من النوع القديم، رأس أسطوانة رينو 16V، رأس أسطوانة رينو ميجان K4M، رأس أسطوانة OEM 7701471364
المنتج 2: رأس الأسطوانة لمحرك رينو K4M الجديد (مع VVT)
عنوان المنتج
رأس أسطوانة جديد كليًا لمحرك رينو K4M 1.6 16V VVT (نوع جديد)
التطبيقات
- رينو ميجان II / III 1.6 16 فولت
- رينو سينيك II / III 1.6 16V
- رينو فلوانس 1.6 16V
- داسيا لوجان / سانديرو 1.6 16 فولت (نوع VVT)
- رمز المحرك: K4M نوع جديد (مع توقيت الصمام المتغير)
أرقام OEM / الأجزاء
- 7701475915
- 7701477385
- 110411306ر
- 110411305ر
- (بديل لسلسلة 7701471364 السابقة مع تعديل VVT)
المواصفات الفنية
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك بنزين 1.6 لتر 16 صمام DOHC (إصدار VVT) |
| القطر × الشوط | 79.5 مم × 80.5 مم |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| قطار الصمامات | DOHC مع توقيت الصمام المتغير (VVT) |
| صمامات لكل أسطوانة | 4 (16 صمامًا إجمالاً) |
| نسبة الضغط | تقريبًا 10.0 – 10.3 : 1 |
| تبريد | تبريد بالماء مع قنوات تدفق محسنة |
| نظام الوقود | حقن الوقود متعدد النقاط المتسلسل (SMPI) |
مميزات المنتج
- تصميم جديد مع نظام عمود الكامات VVT لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وعزم الدوران.
- مقاعد الصمامات والإرشادات المصنعة باستخدام الحاسب الآلي لتوفير عمر خدمة طويل.
- تم تحسين تصميم التبريد ودوران الزيت مقارنة بالنوع القديم L90.
- رأس مجمع بالكامل متوفر مع الصمامات والينابيع عند الطلب.
- تخضع كل وحدة لاختبار تسرب الضغط وفحص تسطيح السطح.
الأخطاء الشائعة ونصائح الصيانة
- استبدل أختام الكاميرا وأختام الملف اللولبي VVT أثناء التثبيت.
- استخدم دائمًا مسامير رأس جديدة وحشية من الدرجة الأصلية لضمان الإحكام.
- فحص حزام التوقيت ووظيفة مشغل VVT بعد تجميع الرأس.
التعبئة والتغليف وضمان الجودة
- التعبئة المحايدة أو المخصصة متاحة.
- يتم تعبئة كل رأس على حدة في رغوة واقية وكرتون قوي.
- 100% اختبار التسرب وفحص الضغط قبل الشحن.
- الضمان: 12 شهرًا ضد عيوب التصنيع.