رأس الأسطوانة
| النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
| 2.0 / 2.2 |
ديزل
|
4 | 8 | 1 | 1983- |
| رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
| MLG042A | R26310100J R26310100H R2Y410103A | 908740 |
| MLG042B | OR2TF10100B R2Y410100A R2L110100 R26310100J R26310100S R26310100E | 908750 |
| MLG043A | R2L110100D R2L110100E R2L110100A R2L110100B R2L110100F | 908741 |
| MLG043B | FS0110100J FS0210100J FS0510100J | 908742 |
عالية الأداء مجموعة رأس الأسطوانة مصممة لمازدا سلسلة محركات الديزل RF / R2، مشتمل شاحن توربيني (RF-T) و مُحسَّن الانبعاثات (RF-CX) متغيرات. مصنوعة من مواد عالية الجودة سبائك الألومنيوم، مُصنعة بدقة، ومناسبة للتطبيقات ذات السحب الطبيعي والتوربو.
مثالي ل مازدا بونغو، B2500، E2200، وبعض فورد رينجر / تيلستار المركبات التي تعمل بالديزل في آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا.
| غرض | وصف |
|---|---|
| أنواع المحركات | R2 (2.2 لتر غير متوفر)، RF (2.0 لتر غير متوفر)، RF-T (2.0 لتر توربو)، RF-CX (2.0 لتر توربو مع إعادة تدوير غاز العادم) |
| تكوين الصمام | SOHC، 8 صمامات (2 لكل أسطوانة) |
| محرك عمود الكامات | حزام التوقيت |
| نوع الوقود | ديزل |
| تبريد | مبردة بالماء |
| مادة | سبائك الألومنيوم المصبوب |
| الطموح | NA / شاحن توربيني / مبرد داخلي |
| توافق الانبعاثات | يورو II–IV (RF-CX) |
| نسبة الضغط | ~21.2:1 (يختلف حسب الطراز) |
| محرك | رموز OEM |
|---|---|
| ر2 | R2AA-10-100، R2BF-10-100، R2Y1-10-100 |
| ترددات الراديو | RF1A-10-100، RFY1-10-100، RF5C-10-100 |
| RF-T | RF7J-10-100، RF4F-10-100، RF3C-10-100 |
| RF-CX | RF8A-10-100، RF9C-10-100، RF7J-10-100A |
ملاحظة: يدعم رأس RF7J كل من تطبيقات RF-T وRF-CX.
| نموذج | ملحوظات |
|---|---|
| مازدا بونغو / E2000 / E2200 | NA وديزل توربو |
| مازدا B2500 / B2200 بيك اب | 2.2 لتر R2 ديزل |
| مازدا 626 / MPV / بريماسي | متغيرات RF وRF-T |
| فورد رينجر (قديم) | متغيرات محرك R2 أو RF |
| فورد تيلستار | استخدام ديزل RF |
| كيا بيستا / بريجيو | بعض الإصدارات مرخصة بمحرك Mazda R2/RF |
| خيار | وصف |
|---|---|
| رأس الأسطوانة العاري | صب فقط، لا صمامات/عمود كامات |
| رأس الأسطوانة الكامل | مُجمَّع مسبقًا مع الصمامات والينابيع وعمود الكامات |
| رأس متوافق مع التوربو | منافذ عادم موسعة وتصريف الزيت جاهز |
جميع الرؤوس هي:
| الأعراض | سبب |
|---|---|
| ارتفاع درجة الحرارة | رأس متصدع أو حشية منفوخة |
| دخان أبيض | تسرب سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق |
| طاقة منخفضة / خلل في الإشعال | تآكل أو تشقق مقعد الصمام |
| الزيت في سائل التبريد | شق في غلاف الزيت/سائل التبريد الداخلي |
تستخدم على نطاق واسع في:
ترك رسالة!
ترك رسالة!
