رأس أسطوانة لسيارة هيونداي كيا D4HA D4HB محرك ديزل CRDi سعة 2.0 لتر 2.2 لتر 22100-2F000 توسان

رقم المنتج

معلومات المنتج رأس الأسطوانة

DOHC | 16 صمامًا | ديزل توربيني بسكة مشتركة | رأس من سبائك الألومنيوم

1. نظرة عامة على المنتج

ال D4HA و دي 4 اتش بي هي جزء من سلسلة محركات R من هيونداي، يمثل محركات ديزل توربينية رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر ذات سكة مشتركةتُستخدم هذه المحركات على نطاق واسع في سيارات الدفع الرباعي والسيارات السيدان والشاحنات الصغيرة مثل توسان، سانتا فيه، سبورتاج، i40، سورينتو، وأكثر.

رأس الأسطوانة مصنوع من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن، سمات 16 صمامًا مع أعمدة الكامات العلوية المزدوجة (DOHC)، ومتوافق مع أنظمة حقن السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط.

يتشابه تصميما محركي D4HA وD4HB، مع اختلافات طفيفة في الضبط، وإعدادات الانبعاثات، ومواصفات الشاحن التوربيني. وغالبًا ما يكون رأس الأسطوانة قابلًا للتبديل.

2. المواصفات الفنية

3. أرقام قطع رأس الأسطوانة الأصلية

التحقق دائما من منفذ إعادة تدوير غاز العادم, تركيب المستشعر، و نمط مقعد الحاقن قبل الاستبدال.

4. المركبات المتوافقة

5. خيارات المنتج

ممرات التبريد التي تم اختبارها بالضغط
مقاعد صمام مقاومة للحرارة لاحتراق الديزل
متوافق مع مستشعرات عمود الكامات الأصلية وسكة الوقود
متوفر مع أو بدون منافذ EGR

6. نصائح التثبيت

• يستخدم مسامير رأس الأسطوانة الجديدة (مسامير TTY الموصى بها)
• يتبع تسلسل عزم الدوران المصنعي في مراحل متعددة
• يستبدل حشية الرأس مع نوع MLS عالي الجودة
• فحص وتنظيف مقاعد الحاقن وغسالات الختم
• استنزاف الهواء من نظام التبريد وخطوط الوقود
• يؤكد توقيت الصمام و تغذية زيت التوربو VGT

7. مشاكل رأس الأسطوانة الشائعة وحلول الإصلاح

8. أسواق التصدير والخدمات

• أوروبا: بولندا، تركيا، رومانيا، المملكة المتحدة
• آسيا: الفلبين، تايلاند، إندونيسيا، باكستان
• الشرق الأوسط: الإمارات العربية المتحدة، العراق، الأردن
• أفريقيا:مصر، كينيا، جنوب أفريقيا
• أمريكا اللاتينية: تشيلي، بيرو، بوليفيا
• أستراليا / نيوزيلندا: هيونداي / كيا سوق سيارات الدفع الرباعي الديزل