رأس أسطوانة سوزوكي M16A M14A 1110063KE0

رقم المنتج

معلومات المنتج رأس الأسطوانة

ال سوزوكي M16A المحرك هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، طُرح كبديل أقوى لمحرك M14A، الموجود في مجموعة متنوعة من طرازات سوزوكي. وقد استُخدم في العديد من سيارات سوزوكي، وخاصةً في السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم. فيما يلي معلومات أكثر تفصيلاً عن محرك M16A، إنه رأس الأسطوانة، و المركبات يرتبط عادة بـ.

مواصفات محرك سوزوكي M16A:

• نوع المحرك: محرك رباعي الأسطوانات، DOHC (عمود كامات علوي مزدوج)
• النزوح: 1.6 لتر (1590 سم مكعب)
• القطر × الشوط: 79.0 مم × 81.5 مم
• نسبة الضغط: 10.0:1
• نوع الوقود: البنزين
• حقن الوقود: حقن الوقود متعدد النقاط (MPFI)
• الحد الأقصى لإخراج الطاقة: 106 حصان (79 كيلو واط) عند 6000 دورة في الدقيقة
• أقصى عزم دوران: 138 نيوتن متر (101 رطل-قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة
• صمامات: 16 صمامًا (4 صمامات لكل أسطوانة)
• نظام التبريد:مبرد بالماء
• معيار الانبعاثات: Euro 4 أو Euro 5 (حسب سنة الموديل)

تكوين رأس الأسطوانة:

• نوع رأس الأسطوانة: DOHC (عمود كامات علوي مزدوج)، 16 صمامًا
• مواد:عادةً ما تكون مصنوعة من سبائك الألومنيوم، مما يساهم في تقليل الوزن وتحسين تبديد الحرارة.
• تصميم:تصميم غرفة الاحتراق الحديثة لتحسين كفاءة الوقود وزيادة إنتاج الطاقة.
• توقيت:يتم تشغيله بواسطة سلسلة توقيت (في معظم الموديلات)، والتي تتطلب عمومًا صيانة أقل مقارنة بأحزمة التوقيت.

الميزات الرئيسية لمحرك M16A:

1. تحسين الأداء:بالمقارنة مع M14A الأصغر حجمًا، توفر M16A قوة وعزم دوران أفضل، مما يجعلها مناسبة للمركبات الأكبر حجمًا أو تلك التي تتطلب المزيد من الأداء.
2. كفاءةيحافظ المحرك على توازن القوة واقتصاد الوقود، وهو ما يعكس تركيز هندسة سوزوكي على توفير الأداء دون التضحية بالكفاءة.
3. التكرير:إن التشغيل السلس للمحرك ومستويات الضوضاء المنخفضة مقارنة بالتصميمات القديمة تجعله خيارًا جذابًا للسيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
4. صيانة منخفضة:بفضل سلسلة التوقيت والمواد عالية الجودة، يوفر هذا المحرك عمومًا موثوقية جيدة وتكاليف صيانة منخفضة طوال عمره الافتراضي.

التطبيقات (المركبات المجهزة بمحرك M16A):

يتواجد محرك Suzuki M16A في العديد من الموديلات، بما في ذلك:

• سوزوكي اس اكس 4 (مختلف التشطيبات، وخاصة في إصدارات 1.6 لتر)
• سوزوكي جراند فيتارا (النماذج المبكرة، وخاصة في أوروبا وآسيا)
• سوزوكي سويفت سبورت (في بعض الأجيال)
• سوزوكي ليانا (في أسواق مثل الهند والصين)
• سوزوكي SX4 S-Cross (في بعض المناطق)

المشاكل الشائعة والصيانة:

1. استهلاك الزيتكما هو الحال مع العديد من المحركات الحديثة، يُعدّ الصيانة الدورية للزيت أمرًا بالغ الأهمية. إهمال تغيير الزيت قد يؤدي إلى استهلاك مفرط للزيت مع مرور الوقت.
2. نظام التبريد:تأكد من إجراء فحوصات منتظمة على نظام التبريد، حيث أن ارتفاع درجة حرارة المحرك قد يكون مشكلة، خاصة في الموديلات التي قد يتآكل فيها المبرد ومنظم الحرارة بمرور الوقت.
3. سلسلة التوقيت:في حين يستخدم محرك M16A سلسلة توقيت (وهي أكثر متانة بشكل عام من أحزمة التوقيت)، فمن المهم الحفاظ على السلسلة والموتر لمنع التآكل المبكر.
4. حاقنات الوقود:مثل معظم محركات حقن الوقود، يمكن أن يستفيد M16A من التنظيف الدوري لحاقنات الوقود للحفاظ على الأداء الأمثل وكفاءة استهلاك الوقود.

معلومات رأس الأسطوانة:

• مادة:عادةً ما يكون رأس أسطوانة M16A مصنوعًا من سبيكة الألومنيوم، مما يوفر القوة وفوائد الوزن الخفيف.
• تصميم:يعمل تصميم DOHC، بأربعة صمامات لكل أسطوانة، على تحسين تدفق الهواء ويسمح للمحرك بالتنفس بسهولة أكبر، مما يساعد على زيادة الأداء العام.
• الحشيات والأختام:مع مرور الوقت، قد يكون من الضروري استبدال حشية رأس الأسطوانة، خاصةً إذا ظهرت علامات تشير إلى تسرب سائل التبريد أو الزيت.

ال سوزوكي M14A محرك M14A هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر، طرحته سوزوكي في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. يُستخدم عادةً في مجموعة متنوعة من طرازات سوزوكي، وخاصةً في فئة السيارات المدمجة. فيما يلي معلومات أكثر تفصيلاً عن محرك M14A:

مواصفات محرك سوزوكي M14A:

• نوع المحرك: محرك رباعي الأسطوانات، DOHC (عمود كامات علوي مزدوج)
• النزوح: 1.4 لتر (1372 سم مكعب)
• القطر × الشوط: 75.0 مم × 85.0 مم
• نسبة الضغط: 10.0:1
• نوع الوقود: البنزين
• حقن الوقود: حقن الوقود متعدد النقاط (MPFI)
• الحد الأقصى لإخراج الطاقة: 94 حصانًا (70 كيلو واط) عند 6000 دورة في الدقيقة
• أقصى عزم دوران: 127 نيوتن متر (93.7 رطل-قدم) عند 4500 دورة في الدقيقة
• صمامات: 16 صمامًا (4 صمامات لكل أسطوانة)
• نظام التبريد:مبرد بالماء
• معيار الانبعاثات:متوافق مع Euro 4/Euro 5 (اعتمادًا على طراز السنة

التطبيقات:

تم استخدام محرك سوزوكي M14A في العديد من الموديلات، بما في ذلك:

• سوزوكي سويفت (النماذج المبكرة)
• سوزوكي اس اكس 4 (بعض التشطيبات)
• سوزوكي بالينو (في بعض الأسواق)
• سوزوكي ليانا
• سوزوكي واجن R+