رأس الأسطوانة
| النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
| 1.5CRDI / 1.6CRDI |
هذه
|
4 | 16 | 2 | 2004- |
| رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
| MLG031A | 221002A100 220002A000 | |
| MLG031B | 221002A200 | |
| MLG031C | 221002A350 | |
| MLG031D | 221002A260 |
تتميز هذه القائمة بخصائص أصلية مجموعات رأس الأسطوانة مصممة لشركة هيونداي وكيا D4FA (1.5 لتر) و D4FB (1.6 لتر)محركات ديزل CRDi. رؤوس الأسطوانات هذه مصممة بدقة عالية لتلبية معايير جودة المعدات الأصلية، وهي متوافقة مع العديد من طرازات هيونداي وكيا الشهيرة، بما في ذلك i30، وإلنترا، وأكسنت، وسيد، وسول، وسبورتاج، وجيتز، وريو.
| رقم قطعة الشركة المصنعة الأصلية | نوع القطعة | رمز المحرك | النزوح | نوع الوقود | صمامات | عدد الأسطوانات | النماذج المطبقة | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22100-2A100 | مجموعة رأس الأسطوانة | دي فور اف بي | 1.6 لتر | ديزل CRDi | DOHC / 16 فولت | محرك رباعي الأسطوانات | هيونداي i30، النترا، أكسنت، كيا سيد، سول، الخ. | إصدار الإنتاج الرئيسي لرأس الأسطوانة D4FB |
| 22100-2A200 | مجموعة رأس الأسطوانة | دي فور اف بي | 1.6 لتر | ديزل CRDi | DOHC / 16 فولت | محرك رباعي الأسطوانات | نفس ما ورد أعلاه | صب مختلف قليلاً مع هيكل محسن |
| 22100-2A260 | مجموعة رأس الأسطوانة | دي فور اف بي | 1.6 لتر | ديزل CRDi | DOHC / 16 فولت | محرك رباعي الأسطوانات | أحدث طرازات i30 وSportage وCerato وغيرها | نسخة محسنة ومعززة لنماذج أحدث محددة |
| 22100-2A350 | مجموعة رأس الأسطوانة | دي فور فايف إيه | 1.5 لتر | ديزل CRDi | DOHC / 16 فولت | محرك رباعي الأسطوانات | هيونداي جيتز، أكسنت، ماتريكس، كيا ريو (الإصدارات الأقدم) | رأس أسطوانة مخصص لمحرك D4FA سعة 1.5 لتر |
| 22000-2A000 | مجموعة رأس الأسطوانة | D4FA / D4FB | 1.5 لتر – 1.6 لتر | ديزل CRDi | DOHC / 16 فولت | محرك رباعي الأسطوانات | هيونداي أكسنت، جيتز، i20، i30، كيا ريو، وموديلات مماثلة | مجموعة رأس الأسطوانة الأصلية |
تم تصميم رؤوس الأسطوانات هذه للاستخدام في مركبات الديزل الشهيرة من Hyundai وKia المجهزة بمحركات D4FA وD4FB، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
كيا سيد، سول، سبورتاج، ريو، والموديلات ذات الصلة
هيونداي i30، النترا، أكسنت، جيتز، ماتريكس، i20
ترك رسالة!
ترك رسالة!
