رأس أسطوانة Hilux Surf 1KZ-TE بديل رأس ديزل Toyota 3.0 Prado 90 1KZ-T

رقم المنتج

معلومات المنتج رأس الأسطوانة

1. نظرة عامة على المنتج

ال محركات الديزل من سلسلة 1KZ من تويوتا - بما في ذلك 1 كيلو زد-تي (الحقن الميكانيكي) و 1 كيلو زد-تي إي (الحقن الإلكتروني) - هي 3.0 لتر بشاحن توربيني وحقن غير مباشر (IDI) المحركات. يستخدمون عمود كامات علوي مفرد (SOHC)رأس أسطوانة مصنوع من سبائك الألومنيوم مكون من 8 صمامات ويتميز بعزم الدوران والموثوقية.

ومع ذلك، فإن محركات 1KZ-TE السابقة معروفة أيضًا بمشاكل تشقق رأس الأسطوانة بسبب الإجهاد الحراري، مما يجعلها رؤوس أسطوانات عالية الجودة من السوق الثانوية أو رؤوس أسطوانات مطورة ضروري لتحقيق المتانة على المدى الطويل.

2. المواصفات الفنية

3. أرقام قطع OEM (أمثلة)

⚠ تأكد دائمًا عبر رقم تعريف المركبة (VIN): قد تختلف أشكال المنافذ وقنوات إعادة تدوير غاز العادم وغرفة الاحتراق المسبق.

4. المركبات المتوافقة

5. خيارات المنتج

✔ مُصنعة باستخدام الحاسب الآلي
✔ تم اختبار الضغط
✔ تصميم ما قبل الغرفة مطابق لمواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
✔ مع أو بدون منفذ EGR

6. ملاحظات التثبيت

• يستبدل مسامير الرأس (TTY) و استخدم حشية MLS أو مركبة جديدة
• التحقق من صحة خلوص الصمام (الرافعات الهيدروليكية أو الرافعات الشيم)
• فحص ل تآكل ممر سائل التبريد والبقع الساخنة
• استخدم الصحيح تسلسل عزم الدوران (عادةً: 39 نيوتن متر + 90 درجة + 90 درجة)
• قم بإخراج الهواء من نظام التبريد جيدًا - محركات 1KZ معرضة لذلك قفل الهواء والسخونة الزائدة

7. أعطال رأس الأسطوانة الشائعة ونصائح الإصلاح

8. الأسواق التي تركز على التصدير

• أفريقيا: كينيا، نيجيريا، أوغندا، جنوب أفريقيا
• الشرق الأوسط:العراق، الإمارات العربية المتحدة، سوريا، اليمن
• آسيا: الفلبين، إندونيسيا، باكستان، ميانمار
• أوقيانوسيا:أستراليا، بابوا غينيا الجديدة
• أمريكا اللاتينية:بوليفيا، بيرو، كولومبيا