المحرك المطبق:
K7M / K7J / R19
العلامة التجارية المطبقة:
رينو
السيارة المطبقة:
كليو II / سيمبول / ثاليا / كانجو / لوجان
معلمات المنتج:
| النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
| 1.4 / 1.6 | الغازولين | 4 | 8 | 1 |
رأس الأسطوانة
رأس الأسطوانة رينو K7M K7J R19 سلسلة المحرك 7701472681 كليو II رمز ثاليا كانجو لوجان
مقدمة
رقم المنتج
| رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
| MLG155A | 7701472681 7701468858 | |
| MLG155B | 7701475893-أ | |
| MLG155C | 7701475893-ب 7701472170 | |
| MLG155D |
معلومات المنتج رأس الأسطوانة
1.4L / 1.6L | Inline-4 | SOHC | 8-Valve | MPI Petrol Engines
1. Product Description
ما بعد البيع عالية الجودة cylinder head for Renault K7M and K7J petrol engines, suitable for 1.4L and 1.6L 8-valve applications. Made from high-grade aluminum alloy, these heads are designed for عمود كامات علوي مفرد (SOHC) configurations with excellent thermal resistance and long service life.
متوفر كـ bare cylinder head أو complete assembly with valves and camshaft.
2. المواصفات الفنية
| مواصفة | كيه 7 جيه | كيه 7 إم |
|---|---|---|
| النزوح | 1.4L (1390–1398 cc) | 1.6 لتر (1598 سم مكعب) |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| صمامات | عمود كامات علوي واحد، 8 صمامات | عمود كامات علوي واحد، 8 صمامات |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| نظام الوقود | حقن متعدد النقاط (MPI) | حقن متعدد النقاط (MPI) |
| نظام التبريد | مبردة بالماء | مبردة بالماء |
| محرك عمود الكامات | حزام التوقيت | حزام التوقيت |
3. المركبات المتوافقة
| ماركة | النموذج(ات) | رمز المحرك | النزوح |
|---|---|---|---|
| رينو | Clio II, Symbol, Thalia, Kangoo, Logan | كيه 7 جيه | 1.4L |
| رينو | Logan, Sandero, Megane I, Kangoo | كيه 7 إم | 1.6 لتر |
| داسيا | Logan, Sandero, Solenza, SuperNova | K7J / K7M | 1.4L / 1.6L |
| Lada | Lada Largus (Renault-based) | كيه 7 إم | 1.6 لتر |
| نيسان | NP200 (in some markets) | كيه 7 إم | 1.6 لتر |
4. أرقام قطع رأس الأسطوانة الأصلية (أمثلة)
| محرك | أرقام أجزاء OEM الشائعة |
|---|---|
| كيه 7 جيه | 7701475036, 7701477190, 8200043518 |
| كيه 7 إم | 7701475397, 8200162375, 7701478325 |
Please verify compatibility based on engine code and production year.
5. مشاكل شائعة في رأس الأسطوانة
| مشكلة | سبب | حل |
|---|---|---|
| Head cracking or warping | ارتفاع درجة الحرارة / ضعف دوران سائل التبريد | Pressure test or replace |
| تآكل دليل الصمام | High mileage or poor oil maintenance | استبدال أدلة الصمامات |
| فشل حشية رأس الأسطوانة | Warped head or aged gasket | Resurface head and replace gasket |
| Timing belt slippage | Tensioner failure | Replace belt, tensioner, and valves if damaged |
6. أسواق التصدير الرئيسية
These engines and cylinder heads are commonly found in:
- أوروبا الشرقية (Romania, Russia, Ukraine, Poland)
- شمال أفريقيا (Algeria, Egypt, Morocco)
- أمريكا الجنوبية (Brazil, Argentina, Chile, Colombia)
- الشرق الأوسط (Iran, Iraq, Lebanon)
- South & Central Asia (Kazakhstan, Uzbekistan, Pakistan)
Very common in Renault/Dacia repair and taxi fleets.