المحرك المطبق:
AJM / ANU
العلامة التجارية المطبقة:
AUDI / FORD / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN
السيارة المطبقة:
TRANSPORTER / T4 / T5 / PASSAT / CADDY / BORA
معلمات المنتج:
| النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
| 1.9 / 2.0 |
ديزل
|
4 | 8 | 1 | 2000- |
رأس الأسطوانة
رأس الاسطوانة لمحرك الديزل VW Audi AJM ANU 1.9 TDI 2.0TDI 908716 038103351D
مقدمة
رقم المنتج
| رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
| MLG069 | 038103351D 03G103351C | 908716 908709 |
معلومات المنتج رأس الأسطوانة
SOHC / DOHC | Turbocharged | 8-Valve | Direct Injection | Pump Düse (PD)
1. نظرة عامة على المنتج
ال AJM و ANU نكون 1.9-liter turbocharged diesel engines produced by Volkswagen Group, widely used between 1998 and 2005 across multiple platforms (VW, Audi, Seat, Skoda). Both engines belong to the EA188 family and feature unit injector (Pumpe-Düse / PD) technology، مع 8 valves per cylinder head and a single overhead camshaft (SOHC) design.
AJM = 115 hp PD engine (early Euro 3)
ANU = 110 hp PD engine, slightly detuned, mostly for Audi and Seat
2. المواصفات الفنية
| مواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| رموز المحرك | AJM / ANU |
| النزوح | 1.9L (1896 cc) |
| صمامات | SOHC / 8-Valve |
| نوع الوقود | ديزل |
| نظام الوقود | Pumpe-Düse (Unit Injector) |
| الطموح | شاحن توربيني |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| توقيت | Belt-driven |
| معيار الانبعاث | يورو 3 |
| تبريد | مبردة بالماء |
3. أرقام قطع رأس الأسطوانة الأصلية
| رقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية | ملحوظات |
|---|---|
| 038103373R | AJM/ANU complete head assembly |
| 038103373C / D / F / G | Compatible bare or semi-complete castings |
| 03G103351A | Later compatible part with minor updates |
| حشية الرأس: 038103383R | Multi-layer steel (MLS), thickness coded by holes |
Ensure compatibility with unit injector mountings
Integrated camshaft in casting
Rocker arms and hydraulic lifters included in full assemblies
4. المركبات المتوافقة
| يصنع | نموذج | سنة |
|---|---|---|
| VW | Passat B5 (AJM) | 1999–2005 |
| VW | Bora / Golf Mk4 (AJM) | 1999–2004 |
| أودي | A4 B5/B6 (ANU) | 2000–2004 |
| أودي | A6 C5 (ANU) | 2001–2004 |
| مقعد | Toledo / Leon (AJM) | 2000–2004 |
| سكودا | Octavia Mk1 | 1999–2005 |
5. خيارات المنتج
| يكتب | يشمل |
|---|---|
| رأس الأسطوانة العاري | Casting only, no internals |
| شبه مكتمل | Valves, valve guides, seats, pre-installed |
| رأس كامل | Camshaft, rockers, PD injector clamps, ready to install |
Pressure tested
Injector seat tolerances CNC-milled
Fully compatible with OE rocker system and head gasket sets
Camshaft journal precision-machined
6. ملاحظات التثبيت
- استخدم دائما مسامير رأس جديدة (TTY) و اتبع torque-angle sequence
- يستبدل حشية الرأس with proper thickness (1–3 hole code)
- يضمن injector clamp torque is correct (~7 Nm)
- Prime oil galleries and inspect cam lobes
- Confirm timing belt and tensioner are aligned before cranking
- Clean all coolant and oil passages before reassembly
7. Common Faults & Repair Advice
| مشكلة | سبب | حل |
|---|---|---|
| Cracked Injector Seat | Over-torqued injectors | Re-machine or replace head |
| Coolant Loss | Gasket leak or micro crack | Replace MLS gasket, check for warp |
| Warped Deck | ارتفاع درجة الحرارة | Resurface within OEM limits |
| Valve Tapping Noise | Worn lifters / low oil pressure | Replace tappets or oil pump check |
| PD Injector Misalignment | Improper mounting or washer | Use correct clamp torque & seat tool |
8. أسواق التصدير والخدمات
آسيا: Pakistan, India (limited imports), Philippines
أوروبا: Germany, Poland, Czech Republic, UK
الشرق الأوسط: Turkey, Jordan, Iraq
أفريقيا: Egypt, Algeria, Morocco, South Africa
أمريكا الجنوبية: Brazil, Argentina (diesel imports)