المحرك المطبق:
العلامة التجارية المطبقة:
السيارة المطبقة:
معلمات المنتج:
النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
1.9D / 1.9TD |
ديزل
|
4 | 8 | 1 | 1989 - 2006 |
رأس الأسطوانة
النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
1.9D / 1.9TD |
ديزل
|
4 | 8 | 1 | 1989 - 2006 |
رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
MLG075A | 7701471013 7701478460 7711134641 7711497299 | 908098 |
MLG075B | 7701468014 | 908048 |
MLG075C | 7701471552 7701471154 | 908099 |
MLG075D | 7701471190 | 908520 |
MLG075E | 7701471191 7701468626 7701470634 7711136125 7711368751 7701471190 | 908561 |
ال F8Q engine is a 1.9-liter inline-4 indirect injection diesel engine produced by رينو and used across multiple models from the 1980s through the 2000s. It features a عمود كامات علوي مفرد (SOHC) مع 8 صمامات and is available in both naturally aspirated (NA) و turbocharged (F8QT) versions.
Its robust design made it popular in Europe, South America, and Africa, and it was also used under license in سوزوكيو داسيا المركبات.
غرض | مواصفة |
---|---|
رمز المحرك | F8Q, F8QT, F8Q6, F8Q7, etc. |
النزوح | 1.9L (1870 cc) |
إعدادات | محرك رباعي الأسطوانات |
صمامات | عمود كامات علوي واحد، 8 صمامات |
نظام الوقود | الحقن غير المباشر (IDI) |
الطموح | NA or Turbocharged |
مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
مادة الكتلة | الحديد الزهر |
تبريد | مبردة بالماء |
معيار الانبعاث | يورو 2 / يورو 3 (يختلف حسب السوق) |
OEM Part No. | ملحوظات |
---|---|
7701036444 | Standard cylinder head (bare casting) |
7701470763 | Assembled head with camshaft |
7700863798 | For turbocharged F8QT variant |
7711130076 | Updated casting with injector port revision |
متوفر كـ عارية, شبه مكتمل، أو fully assembled head
متوافق مع mechanical and electronic injection pumps
يصنع | نموذج | سنين |
---|---|---|
رينو | كليو I/II | 1990–2001 |
رينو | Megane I | 1995–2003 |
رينو | Kangoo | 1997–2008 |
رينو | R19 | 1988–1997 |
رينو | Express / Rapid | 1989–2000 |
داسيا | Solenza / SupeRNova | 2000–2008 |
سوزوكي | Jimny 1.9 DDiS (F8Q-Di) | 2004–2006 |
يكتب | تفاصيل |
---|---|
رأس الأسطوانة العاري | No valves or camshaft |
شبه مكتمل | Includes valve seats, guides, springs |
Fully Assembled | Includes camshaft, valves, rockers, ready to install |
مُصنّع بدقة
Pressure-tested
Direct fit for OEM intake/exhaust manifolds
Turbo and non-turbo versions available
مشكلة | سبب | يصلح |
---|---|---|
Cracks Between Valves | Overheating / age | Replace head or weld if minor |
فشل حشية رأس الأسطوانة | Warped surface | إعادة السطح أو الاستبدال |
Injector Leaks | Damaged seat or prechamber | Clean/re-machine or replace |
Valve Recession | Long-term wear | Perform valve job |
Surface Warping | Coolant loss or overheating | Check flatness before install |
CIS: Russia, Ukraine, Kazakhstan
أوروبا: Romania, Poland, France, Spain
أمريكا الجنوبية: Brazil, Argentina
أفريقيا: Algeria, Morocco, Kenya
آسيا: Philippines, Iran
ترك رسالة!
ترك رسالة!