المحرك المطبق:
العلامة التجارية المطبقة:
السيارة المطبقة:
معلمات المنتج:
النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
1.9 |
ديزل
|
4 | 8 | 1 | 1992 - 2005 |
رأس الأسطوانة
النزوح | وقود | اسطوانة | وادي | عمود الحدبات | سنة |
1.9 |
ديزل
|
4 | 8 | 1 | 1992 - 2005 |
رقم المِل | رقم OEM | رقم المرجع |
MLG083A | 02.00.G2 02.00.J6 02.00.N7 95666802 | 908063 |
MLG083B | 02.00.J6 02.00.S7 | 908068 |
MLG083C | 02.00.J3 | 908067 |
MLG083D | 02.00.S3 | 908594 |
MLG083E | 02.00.H5 02.00.N8 | 908072 |
MLG083F | 02.00.R9 9569108688 9567468988 | 908074 |
MLG083G | 02.00.J0 | 908065 |
ال XUD9 series is a 1.9L indirect injection diesel engine family designed by PSA Peugeot-Citroën and used across various brands including Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot, and others. The series includes naturally aspirated and turbocharged versions, and became renowned globally for robustness, simplicity, and fuel economy.
This product listing covers cylinder heads for the following engine codes:
مواصفة | تفاصيل |
---|---|
رموز المحرك | XUD9A, XUD9AL, XUD9TE, D8B, D9B, D8C, HX, DJY |
النزوح | 1905 cc (1.9L) |
صمامات | عمود كامات علوي واحد، 8 صمامات |
نوع الحقن | Indirect Injection |
Turbocharged Versions | XUD9TE, DJY |
Aspiration (NA Versions) | XUD9A, XUD9AL, D8B, D8C, HX, D9B |
مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم المصبوب |
مادة الكتلة | الحديد الزهر |
Typical Power Output | 64–92 hp (varies by turbo/intercooler) |
الامتثال للانبعاثات | Euro 1 / 2 / 3 (varies by model) |
OEM Reference | طلب |
---|---|
0200.C9 | XUD9A / XUD9AL |
0200.D1 | XUD9TE / DJY |
0200.E3 / 0200.F6 | D8B / D9B / D8C |
0200.G5 | HX / late XUD9 Euro 2/3 variants |
Note: Verify coolant passage design and injector pre-chamber compatibility before installation.
ماركة | نموذج | سنين | رمز المحرك |
---|---|---|---|
بيجو | 205, 306, 405, 406, Partner | 1989–2002 | XUD9A, XUD9TE, D8B |
سيتروين | ZX, Xantia, C15, Berlingo | 1990–2003 | D8B, D9B, HX, XUD9A |
فيات | Scudo, Ulysse | 1994–2002 | XUD9TE, D8B |
Talbot | Express, Horizon | 1989–1993 | XUD9A, XUD9TE |
LDV | Convoy / Pilot | 1995–2004 | DJY (XUD9TE) |
يكتب | وصف |
---|---|
رأس عاري | الصب فقط |
Semi-Assembled Head | With valves, seats, springs, guides |
رأس مُجمّع بالكامل | Includes camshaft, valves, injector pre-chambers |
All units are تم اختباره بالضغط, مُصنع باستخدام الحاسب الآلي، و ready to install.
مشكلة | سبب | يصلح |
---|---|---|
رأس الأسطوانة المشوه | ارتفاع درجة الحرارة / ضعف دوران سائل التبريد | إعادة السطح أو الاستبدال |
Cracks near glow plug | Excessive heat or poor shutdown habits | استبدال الرأس |
Worn valve seats | Age and mileage | Recut seats or replace pre-chambers |
Oil leakage at cam cover | Aging gaskets / warped surface | Replace gaskets, check sealing surfaces |
تراكم الكربون في الحاقن | Damaged injector seal or pre-chamber | Clean and reseat |
These cylinder heads are widely used in export markets where simple, durable diesel engines are still in high demand:
آسيا: Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka
أفريقيا: Algeria, Kenya, Ethiopia, Ghana
الشرق الأوسط: Syria, Iraq, Lebanon
أوروبا الشرقية: Romania, Bulgaria, Ukraine
أمريكا الجنوبية: Chile, Bolivia, Paraguay
ترك رسالة!
ترك رسالة!