بيتمنتجاترأس الأسطوانة الكاملمجموعة رأس الأسطوانة الكاملة لمحرك ديزل توربو تويوتا 1KZ-T 1KZ-TE سعة 3.0 لتر SOHC 8V
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات
  • رأس محرك ديزل توربيني 1KZ-TE 3.0، رأس أسطوانة 11101-69175، رأس أسطوانة تويوتا هيلوكس برادو، رأس أسطوانة ديزل SOHC 8 صمامات، رأس محرك ديزل تويوتا لاند كروزر كامل 1KZ-T مع عمود كامات

رأس الأسطوانة الكامل

مجموعة رأس الأسطوانة الكاملة لمحرك ديزل توربو تويوتا 1KZ-T 1KZ-TE سعة 3.0 لتر SOHC 8V

المحرك المطبق:

1KZ-T / 1KZ-TE

العلامة التجارية المطبقة:

تويوتا

السيارة المطبقة:

هاي لوكس / لاند كروزر / برادو

معلمات المنتج:

النزوح وقود اسطوانة وادي عمود الحدبات سنة
3.0
ديزل
4 8 1 2000-

يشارك:

مقدمة

رأس الأسطوانة العاري رقم المنتج

رقم المِلرقم OEMرقم المرجع
MLG05211101-69125
11101-69126
11101-69127
11101-69128
908780
MLG05311101-69175908782

وصف المنتج

هذا مجموعة رأس الأسطوانة الكاملة تم تصميمه خصيصًا للأسطوريين تويوتا 1KZ-T و1KZ-TE 3.0 لتر محركات ديزل توربو. تشتهر هذه المحركات بمتانتها، وتُشغّل نماذج مثل هايلكس، لاند كروزر برادو، هايس، سيرف، و جرانفيا، وخاصة في الأسواق الأفريقية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا.

يتم تصنيع التجميع من الألومنيوم المصبوب عالي القوة، تم تصنيعها بالكامل باستخدام آلة CNC و تم اختباره بالضغط، مع كل مكونات سلسلة الصمامات مثبتة مسبقًا، مما يجعلها مثالية لإعادة بناء المحرك واستبدال الرأس المتصدع.


المواصفات الفنية

المعلمةمواصفة
رموز المحرك1KZ-T، 1KZ-TE
النزوح3.0 لتر (2982 سم مكعب)
إعداداتمحرك رباعي الأسطوانات
صماماتSOHC – 8 صمامات (صمامين لكل أسطوانة)
شاحن توربينينعم
حقن الوقودميكانيكية (1KZ-T)، إلكترونية (1KZ-TE)
نظام التبريدمبردة بالماء
مادة الرأسسبائك الألومنيوم
محرك عمود الكاماتحزام التوقيت
نسبة الضغط~21.2:1
إعادة تدوير غاز العادمنعم (على بعض متغيرات TE)

يتضمن التجميع (مُجمَّع بالكامل)

  • صب رأس الأسطوانة (الألومنيوم المختبر للضغط)
  • عمود الكامات (SOHC)
  • صمامات السحب والعادم
  • نوابض الصمامات، المثبتات، الحافظات
  • أختام ساق الصمام
  • مجموعة أذرع الروك والعمود
  • محامل عمود الكامات
  • أدلة الصمامات والمقاعد (مثبتة)

تم تجميعها مسبقًا، وجاهزة للتثبيت.


مطلوب للتثبيت (غير متضمن)

غرضتوصية
حشية رأس الأسطوانةيجب استبداله
مسامير الرأسعزم الدوران إلى العائد - يجب استبداله
حشية غطاء الروكيستبدل
حشوات السحب والعادميستبدل
طقم حزام التوقيتاستبدال أو فحص
أختام / غسالات الحاقنيستبدل
حشية إعادة تدوير غاز العادماستبدل إذا كان مجهزًا
زيت سائل التبريد والتنظيفيجب استبداله بعد التثبيت

المركبات المتوافقة

تطبيقات محرك 1KZ-T / 1KZ-TE

  • تويوتا هيلوكس سيرف 3.0 TD (KZN130، KZN185)
  • تويوتا هايلوكس بيك أب / داينا 3.0 TD
  • تويوتا لاند كروزر برادو سلسلة 90/95
  • تويوتا هايس 3.0 لتر ديزل (KZH100 / KZH106)
  • تويوتا جرانفيا / ريجيوس / تورينج هايس
  • تويوتا 4 رانر 3.0 لتر ديزل (أسواق التصدير)
  • تويوتا KZJ90 / KZJ95 / KZJ120 (أفريقيا/آسيا)

قد تحتوي بعض الموديلات على مبرد داخلي و/أو نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR). تأكد من رقم القطعة أو رقم تعريف المركبة (VIN) قبل الشراء.


أرقام قطع رأس الأسطوانة الأصلية

  • 11101-69175
  • 11101-69145
  • 11101-69185
  • 11101-69165
  • 11101-69190

(قد تعتمد المتغيرات على إعدادات EGR / المبرد البيني / التوربو)


حلول أعطال المحرك الشائعة

مشكلةسببحلنا
الرأس يتشقق بين الصماماتارتفاع درجة الحرارة أو ضعف تدفق سائل التبريدصب جديد مع بنية شبكية سميكة
تسرب الصمامصمامات متآكلة أو محترقةمكونات الصمام الجديدة مثبتة مسبقًا
تسجيل عمود الكاماتفشل التزييتعمود الكامات الجديد + مجموعة الروك متضمنة
فقدان الضغطسطح رأس ملتوٍتم تصنيع السطح وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية
حشية رأس الأسطوانة المنفوخةارتفاع درجة الحرارة أو الانفجارمتوافق مع حشوات OEM الجديدة

نصائح التثبيت

  1. تأكد من أن سطح الكتلة نظيفة ومسطحة قبل التثبيت.
  2. يستخدم حشية رأس جديدة وربط البراغي حسب التسلسل والخطوات الصحيحة.
  3. قم بمحاذاة حزام التوقيت بدقة مع علامات العمود المرفقي/الكاميرا.
  4. قم بفحص نظام التبريد والحرارة لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.
  5. بعد بدء التشغيل، قم بالفحص بحثًا عن تسرب الزيت أو سائل التبريد أو عدم انتظام الضغط.
  6. قم بإخراج الهواء من نظام التبريد جيدًا.

أسواق التصدير والاستخدام العالمية

تحظى عائلة محركات 1KZ بشعبية كبيرة في:

  • أفريقيا:كينيا، غانا، نيجيريا، جنوب أفريقيا
  • آسيا: الفلبين، تايلاند، إندونيسيا، باكستان
  • الشرق الأوسط: الإمارات العربية المتحدة، العراق، إيران، الأردن
  • أمريكا الجنوبية:بوليفيا، بيرو، الإكوادور، باراغواي
  • أوقيانوسيا:أستراليا، بابوا غينيا الجديدة

العملاء المشتركين هم:

  • مُجددو سيارات الدفع الرباعي والطرق الوعرة
  • مراكز صيانة المركبات الأسطولية
  • ورش عمل محركات الديزل
  • موزعي الجملة وقطع الغيار
واتساب

ترك رسالة!

ترك رسالة!

يرجى تمكين JavaScript في متصفحك لإكمال هذا النموذج.