مجموعة رأس الأسطوانة الكاملة لمحرك فورد M2DA سعة 1.0 لتر EcoBoost

رأس الأسطوانة العاري رقم المنتج

وصف المنتج

مجموعة رأس الأسطوانة فورد M2DA 1.0 لتر EcoBoost هي رأس أسطوانة من الألومنيوم مصممة بدقة لمنصة محرك فورد EcoBoost المتقدمة ذات 3 أسطوانات سعة 1.0 لتر المزودة بشاحن توربيني.

تم تصنيع رأس الأسطوانة هذا وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية، مما يضمن التوافق التام مع كتل المحرك الأصلية ويدعم الاحتراق عالي الكفاءة في ظل ظروف التشغيل المزودة بشاحن توربيني.

يستخدم على نطاق واسع في إصلاح المحركات، وإعادة تصنيعها، وورش الإصلاح، وأسواق قطع الغيار البديلة.

2. أرقام قطع الغيار الأصلية / أرقام قطع الغيار المرجعية

يتوافق تجميع رأس الأسطوانة هذا مع العديد من أرقام مرجعية الشركات المصنعة الأصلية والموردين:

• CM5G6090GE
• CM5G6090GC
• CM5G 6090 GE / GC (تنوع التنسيق)
• WG1805671
• RMCM5G6C032DB
• CM5G6C032DB
• 1917578
• 1856411
• PBCM5G6090GE
• PBCM5G6090GC

قد تمثل هذه الأرقام ما يلي:

• أرقام قطع غيار فورد الأصلية
• أرقام الممثلين
• رموز مرجعية داخلية للمورد
• المراجع المتبادلة المعاد تصنيعها / ما بعد البيع

3. تطبيق المحرك

• رمز محرك فورد: إم 2 دي إيه
• عائلة المحرك: فورد إيكوبوست 1.0 لتر
• التكوين: محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات متوازي مزود بشاحن توربيني
• نظام الصمامات: DOHC 12 صمامًا

رموز محركات متوافقة إضافية (حسب اختلاف الإنتاج):

• M1DA
• M2DB
• M2DC

4. توافق المركبات

يتم تركيب رأس الأسطوانة هذا عادةً في طرازات فورد التالية:

• فورد فييستا 1.0 إيكوبوست (موديلات مختلفة)
• فورد فوكس 1.0 إيكوبوست
• فورد إيكوسبورت 1.0 إيكوبوست
• فورد بي-ماكس 1.0 إيكوبوست
• فورد سي-ماكس 1.0 إيكوبوست
• فورد ترانزيت كوريير 1.0 إيكوبوست
• فورد تورنيو كوريير 1.0 إيكوبوست

يجب دائمًا التأكد من التوافق النهائي عبر رقم تعريف المركبة (VIN) أو رمز المحرك.

5. المواصفات الفنية

6. الميزات الهندسية

• صب الألومنيوم عالي الدقة لتحقيق الاستقرار الحراري
• هندسة محسّنة لغرفة الاحتراق لتحسين الكفاءة
• قنوات تدفق محسّنة للسحب/العادم
• هيكل مُعزز للتشغيل عالي الضغط المزود بشاحن توربيني
• دقة تصنيع من الدرجة الأصلية للتركيب المباشر
• أداء متوازن للتمدد الحراري

7. مزايا المنتج

• تركيب مطابق لمعايير الشركة المصنعة الأصلية مع إمكانية الاستبدال المباشر
• تحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود
• مقاومة عالية للإجهاد الحراري والتشقق
• مناسب للتشغيل طويل الأمد تحت أحمال عالية
• تقليل وقت إعادة بناء المحرك وتكلفة العمالة
• أداء مستقر في ظل ظروف الشحن التوربيني
• متوافق مع عمليات إعادة تصنيع المحركات الاحترافية

8. حالات استخدام استبدال الأعطال الشائعة

يُستخدم رأس الأسطوانة هذا عادةً كبديل لما يلي:

• تشقق رؤوس الأسطوانات نتيجة ارتفاع درجة الحرارة
• تآكل أو تلف مقعد الصمام
• تآكل غطاء عمود الكامات
• تسرب الزيت نتيجة تلف حشية رأس الأسطوانة
• رأس أسطوانة ملتوية نتيجة الإجهاد الحراري

9. خيارات الباقة

حسب التكوين:

• رأس الأسطوانة العاري
• رأس أسطوانة شبه مُجمَّع
• رأس أسطوانة مُجمّع بالكامل (الصمامات + عمود الكامات مُركّبة)

تتوفر خيارات إضافية عند الطلب.

10. معايير مراقبة الجودة

• اختبار تسرب الضغط
• فحص الأبعاد باستخدام الحاسوب
• التحقق من استواء السطح
• اختبار الإجهاد الحراري
• فحص إحكام إغلاق مقعد الصمام

تم تصنيعها وفقًا لأنظمة مراقبة الجودة القياسية ISO (حسب المورد).

11. ملاحظات التثبيت

• يُنصح بشدة بالتركيب الاحترافي
• استبدل دائمًا حشية رأس الأسطوانة والمسامير ومكونات التوقيت أثناء التركيب.
• افحص نظام التبريد والتشحيم قبل تشغيل المحرك
• تأكد من صحة مواصفات عزم الدوران أثناء التجميع
• يرجى التحقق من رمز المحرك (سلسلة M2DA) قبل الطلب.

12. نطاق التطبيق

هذا المنتج مناسب لـ:

• ورش إعادة بناء المحرك
• مراكز إصلاح السيارات
• موزعي قطع الغيار
• شركات إعادة تصنيع المحركات
• سلاسل توريد ما بعد البيع للتصدير

13. البيع بالجملة والدعم

نحن ندعم:

• توريد المعدات الأصلية / التصميم والتصنيع الأصلي
• طلبات الجملة الكبيرة
• تغليف مخصص
• دعم التوثيق الفني
• المساعدة اللوجستية للتصدير

اتصل بنا للاستفسار عن الأسعار، والتوافر، والرسومات الفنية.